足球界很少有商业关系能像阿森纳与阿联酋航空的合作那样经受住时间的考验。

这家中东航空公司早在 2006 年就成为阿森纳球衣正面和体育场冠名权的合作伙伴，为这项特权支付了 1 亿英镑。

此后，该合作关系已多次续签，最近一次是在去年 8 月。

在最近的重新谈判中，阿联酋航空将向阿森纳支付每赛季 5000 万英镑，直至 2027-28 赛季结束，现在合作伙伴关系已扩大到还包括训练装备赞助权。

没有迹象表明任何一方会希望在此之后中止这种关系。

事实上，阿联酋航空刚刚签署了三项新的大型体育赞助协议，这表明他们仍然致力于该领域并看到其价值。

阿联酋航空已签署了与足总杯的主要合作伙伴关系的延期协议，以及与葡萄牙球队本菲卡签订的新球衣协议以及与美国网球公开赛续签的联盟协议。

阿联酋航空在阿森纳的球场扩建计划中扮演什么角色？
阿森纳联合主席乔希·克伦克透露了扩建酋长球场的初步计划，尽管这些计划尚未完成内部阶段。

利物浦大学足球金融讲师基兰·马奎尔在接受 TBR Football 独家采访时预测，阿森纳可能会花费 5 亿英镑，将球场容量增加到 80,000 人。

这当然会带来巨大的比赛日收入增长，尤其是在更加重视企业接待和更广泛的比赛日体验的情况下。

然而，这也会带来商业收入的大幅增长。

阿森纳可能会与阿联酋航空重新谈判，阿联酋航空很可能热衷于在球场的新时代继续与球场合作。

每年 5000 万英镑的冠名权部分目前仅价值约 400 万英镑，但行业专家克罗尔的分析发现，阿森纳的权利价值是这个数字的两倍。

在改造后的体育场中，北伦敦俱乐部可以实际预期从冠名权中获得 1500 万英镑的收入，阿联酋航空甚至可能支付额外费用以确保他们继续合作。吉祥网手机官网